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Voyez un aperçu du chantier de la gare fluviale de Sorel-Tracy. Conçue par GLCRM Architectes, à qui on doit également la gare fluviale de Lévis, la nouvelle gare accueillera les voyageurs sous une magnifique structure en bois massive laissée apparente à l’intérieur. « La dimension, l’architecture et les détails de la nouvelle gare contribueront à en faire une porte d’entrée attrayante sur la Ville de Sorel-Tracy », s’était enthousiasmé Serge Péloquin, le maire de Sorel-Tracy, lors du dévoilement des plans d’aménagement en décembre 2017.
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La nouvelle gare fluviale de Sorel-Tracy, d’une superficie de 900 m2 sur deux niveaux, abritera, au rez-de-chaussée, une salle d’attente entièrement fenestrée, avec vue panoramique sur le majestueux fleuve, les îles et le quai Catherine-Legardeur. Le premier étage accueillera les bureaux administratifs de la traverse Sorel-Tracy–Saint-Ignace-de-Loyola. Les matériaux utilisés, soit le verre et le bois, donneront à cet édifice luminosité et légèreté. Le projet prévoit également la reconfiguration des accès au secteur de la traverse, l’ajout de deux nouvelles guérites et l’agrandissement de l’aire d’attente avec sept voies, éléments clés pour permettre le désengorgement des rues en amont du terminal.
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Projet en bref
- Architectes : GLCRM Architectes
- Ingénieurs : CIMA+
- Structure : Nordic Structures